국제해사기구(IMO)가 해운업계 탄소세 부과 합의안을 통과시켰습니다. 2027년부터 톤당 최소 100달러의 탄소비용이 부과됩니다. 주요 쟁점과 향후 전망을 알아보세요.목차IMO 해운 탄소세, 왜 중요한가?2027년부터 톤당 100달러…주요 내용 정리미국의 반대 이유는? 국제 협상의 이면탄소세, 해운업계에 미치는 영향탄소세 도입, 현실적 효과와 한계는?저탄소 연료와 크레딧 거래제의 미래해운 탄소 감축을 위한 글로벌 동향마무리 및 전망: 해운업의 넷제로 향한 항해1. IMO 해운 탄소세, 왜 중요한가?국제무역의 약 80%를 담당하는 해운 산업은 그 중요성에 비해 탄소 감축 논의에서 상대적으로 소외되어 왔습니다. 그러나 최근 국제해사기구(IMO)의 ‘해양환경보호위원회(MEPC)’에서 온실가스 배출량에 따른 탄..
